新聞資訊您當前位置:首頁 > 新聞資訊
長榮輸送機械的球閥介紹 |
發(fā)布者:admin 點擊:2743 |
由旋塞閥演變而來,啟閉件是一個球體,使用球體繞閥桿的軸線扭轉 90 °實現(xiàn)開啟和關閉的目的球閥在管道上主要用于切斷、分撥和改變介質流動方向, 設想 成 V 形開口的球閥還具有良好的流量調度功用。 長處: (1)具有最低的流阻(理論為0) (2)因在義務時不會卡住(無潤滑劑時)故能可靠地 使用 于 侵蝕 性介質和低沸點液體中; (3) 在較大的 壓力 和溫度范圍內,能實現(xiàn)完全密封; (4)可實現(xiàn)快速啟閉,某些構造的啟閉時間僅為 0.05~0.1 以保證能用于試驗臺的自動化系統(tǒng)中。快速啟閉閥門時,支配無沖擊。 (5)球形關閉件能在邊疆位置上自動定位; (6)工作介質在雙面上密封可靠; (7) 在全開和全閉時,球體和閥座的密封面與介質隔離,因此高速顛末閥門的介質不會引起密封面的腐蝕; (8)結構緊湊、重量輕,可以以為它用于低溫介質零碎的最合理的閥門構造; (9)閥體對稱,特別是 焊接 閥體結構,能很好地承受來自管道的應力; (10)關閉件能承受關閉時的高壓差。 (11)全焊接閥體的球閥,可以直埋于地下,使閥門內件不受侵蝕,最高使用壽命可達 30 年,煤油、 天然氣 管線 最理想的閥門。 缺陷: (1)因為球閥最主要的閥座密封圈材料是聚四氟乙烯,對幾乎所有的 化學 肉體都有是惰性的且具有摩擦系數(shù)小、功用波動、不易老化、溫度適用范圍廣和密封性能優(yōu)良的剖析性特點。但聚四氟乙烯的物理特征,包含較高的膨脹系數(shù),對冷流的愚鈍性和不良的熱傳導性,懇求閥座密封的想象必須環(huán)繞這些特點停止。以是,當密封材料變硬時,密封的可靠性就受到毀壞。并且,聚四氟乙烯的耐溫等級較低,只能在小于 180 ℃情況下使用。逾越此溫度,密封材料就會老化。而考慮長期使用的情況下,一般只會在 120 ℃不使用。 (2) 它調度功用相對于截止閥要差一些,特別是氣動閥(或電動閥)(圖/文http://www.yurisa.com.cn) |
上一頁:正壓輸送系統(tǒng) 下一頁:長榮輸送機械的閘閥和蝶閥 |